Симулятор польоту
Симулятор польоту водіння польоту-це система моделювання подвійного режиму, яка інтегрує експлуатацію літальних та наземних транспортних засобів . через динамічну платформу руху та високоточну візуальну технологію Перевірка .
- Швидкий
- Забезпечення якості
- 24/7 обслуговування клієнтів
Введення продукту
Основна технологія
Безшовна комутація з подвійним режимом
Підтримуйте швидке перемикання між сценаріями польоту та наземного руху (час відповіді менше або дорівнює 5 секунд), використовуючи ту саму апаратну платформу (наприклад, 6- база руху ступеня свободи) для імітації ставлення до польоту та дорожніх ударів;
Вбудований інтерфейс подвійної роботи (управління польотом+кермо), досягнення швидкої заміни обладнання для фізичного управління за допомогою магнітної модульної конструкції .
Висока точність навколишнього середовища
Режим польоту: імітуйте екстремальну погоду (грози, зсув вітру) та складний повітряний простір (ультра-низька висота в гірських/міських районах), з похибкою швидкості вітру менше або дорівнює 1,5 м/с;
Режим ґрунту: Відновлення спеціальних дорожніх поверхонь, таких як грязь, лід та сніг, з точністю моделювання ± 5% для коефіцієнта тертя шин .
Інтелектуальна оцінка навчання
Захоплення фізіологічних даних оператора в режимі реального часу (траєкторія руху очей, м’язовий тон), поєднана з звітами, що генеруються з ШІ, (наприклад, аналізом перевантаження на посадку, час реагування на уникнення перешкод), покращує ефективність тренувань на 40%;
Підтримуйте багаторазові спільні вправи (наприклад, спільні бойовики Air Ground) та досягніть взаємодії з перехресною платформою через протокол v2x .}}
Специфікація продукту
|
Платформа руху: |
6dof Електрична сервоприносна платформа, максимальне навантаження 250 кг, прискорення ± 4G, точність позиціонування 0,05 мм |
|
Система дисплея: |
Погляд подвійного режиму: режим польоту (об'ємний екран 200 градусів, роздільна здатність 4K), режим заземлення (3- сплайсинг екрана, швидкість оновлення 120 Гц) |
|
Контрольне обладнання: |
Панель польоту (Зворотній зв'язок ± 8n), знімне кермо (900 градусів кут рульового управління), металева педаль (зондування тиску ± 2% помилка) |
|
Модель моделі: |
Підтримує 20+ літак (включаючи вертольоти/дрони) та 15+ ґрунтові транспортні засоби (включаючи спеціальні транспортні засоби), з фізичними двигунами, що підтримують Unity/Unreal . |
Деталі товару
Заявка:
✅Композитна підготовка навичок:
Подвійне використання військового цивільного: спільна бойова підготовка для пілотів та водіїв наземних транспортних засобів (наприклад, наведення вертольотів та напади бронеавтомобільних транспортних засобів);
Аварійне порятунок: імітуйте узгоджене командування та доставку матеріалів між відкритими та землею в сценах катастроф (землетруси/пожежі) .
✅Розробка та тестування обладнання:
Перевірка перемикання живлення EVTOL: перехід від переходу від наведення в режим повітря до землі;
Розробка алгоритму контролю рій безпілотного транспортного засобу (багатогранна перевірка логіки розподілу завдань) .
✅Бізнес та освіта:
Авіаційні коледжі: міждисциплінарне викладання польотних та наземних водіння (наприклад, навчання операцій з аеропорту);
Тема розваг: VR Dual Mode Experience (Return Secraft+Lunar Rover Warge), підтримуючи динамічну регулювання складності .
ФотографіїFСимулятор легкого водіння



Упаковка та доставка
Упаковка:за контейнером або як необхідні клієнти .
Доставка:доставити до основних портів у вашій країні .

Поширення
З: Чи можемо ми одночасно бігати як сценарії рейсу, так і наземного водіння?
A: Підтримує паралельне обчислення з двома режимами (вимагає розділеного екрана), але платформа руху може лише динамічно надавати зворотній зв'язок на основі поточного основного режиму .
З: Чи сумісна він із стороннім програмним забезпеченням моделювання?
Відповідь: Щоб адаптуватися до таких платформ, як X-площина та Assetto Corsa через інтерфейс ROS/Simulink, модуль перетворення протоколу потрібно налаштувати .
З: Як примусити відключення в надзвичайних ситуаціях?
A: Triple protection: software limit (triggered by acceleration>4 . 5G), Фізична кнопка аварійної зупинки та віддалений моніторинг Вимушене втручання.
З: Який цикл технічного обслуговування спортивної платформи?
Відповідь: Сервомотор потрібно змащувати кожні 500 годин, а універсальні суглобові підшипники потрібно замінювати кожен квартал . Середньорічна вартість технічного обслуговування становить приблизно 8% від загальної ціни обладнання .}}}}}
Популярні Мітки: Симулятор польоту, виробники симулятора польоту, постачальники, постачальники, фабрика, фабрика









